Allan Sørensen |
9. juni 2010
Det israelske sikkerhedskabinet diskuterer en mulig lettelse af Gaza-blokaden
Kravet om, at Israel bør hæve blokaden omkring Gaza, kommer nu ikke længere kun fra FN's Sikkerhedsråd, en række førende lande og forskellige aktivister. Siden israelske soldaters bording af det tyrkiske nødhjælpsskib "Mavi Marmara" for godt en uge siden, er den israelske regering også blevet stillet over for interne israelske krav om at lempe på blokaden.
I begyndelsen af denne uge demonstrerede omkring 10.000 israelske fredsaktivister i Tel Aviv mod den fortsatte blokade, og en række politikere har præsenteret kreative forslag til, hvordan Israel kan lave en delvis blokade, der tillader levering af humanitære varer til Gaza, men samtidig forhindrer levering af materialer, der kan indgå i fremstilling af våben.
"Vi bør finde en løsning for at lette på det interna- tionale pres," siger transportminister Benjamin ben Eliezer.
"Jeg forestiller mig en løsning, hvor nogle af Israels venner tjekker skibenes last, inden de sejler fra havn mod Gaza. Det kan være lande som Frankrig eller USA," siger han.
Socialminister Isaak Herzog går et skridt videre. Han er af den opfattelse, at Israel i sidste ende vil blive tvunget til at hæve blokaden omkring Gaza fuldstændigt.
"Vi er nødt til at forberede os og finde løsninger, der stadig kan forhindre fremtidig våbensmugling via Middelhavet," siger han.
Det iranske præstestyre, der er en af Hamas-bevægelsens største våbenleverandører, har sagt, at det vil sende to skibe af sted til Gaza i nær fremtid via Suez-kanalen. Det vil sige, at skibene sejler via egyptisk farvand til Gaza. Trods det har Israel sagt, at ingen iranske skibe vil få lov til at nå frem til Gaza.
Den israelske analytiker Amnon Avramovitz fra tv-stationen Kanal 2 beskylder den israelske regering for at ødelægge sin egen politik.
"Vi havde ikke behøvet at diskutere blokaden, hvis det ikke var for en række skridt, den nuværende regering har taget. Hele verdens fokus på den israelske blokade er et direkte resultat af, at regeringen ønsker at trodse verdenssamfundet på alle punkter. Regeringen vil bygge i Østjerusalem, fortsætte besættelsen af Vestbredden og nu også erobre nødhjælpsskibe med magt. Det er for meget for resten af verden, og derfor har regeringen nu malet sig selv op i et hjørne, hvor den er tvunget til at give indrømmelser," siger han.
Ran Cohen, der er tidligere minister fra venstrefløjs- partiet Meretz, er enig med Avramovitz i, at den israelske regering placerer Israel i en umulig situation, hvor landet langsomt, men sikkert mister det internationale samfunds støtte.
"Blokaden omkring Gaza bunder i had og er ulogisk," siger han.
Ran Cohen støtter også idéen om at lade andre lande eller grupper tjekke lasten på skibene, inden de når Gaza.
"Hvis vi ikke snart indser, at vi er nødt til at samarbejde med det internationale samfund omkring blokaden, så ender vi med at stå alene tilbage, mens resten af verden omfavner Hamas i Gaza," siger han.
Efter massivt internationalt pres har Israel også besluttet at nedsætte en intern undersøgelseskomite, der skal redegøre for hændelsesforløbet og beslutningerne inden bordingen af "Mavi Marmara".
Israel afviser en international undersøgelseskomite og overvejer at udnævne en eller flere tidligere højesteretsdommere for at give komi-teen uafhængigt mandat. Både Frankrig, Storbritannien, Tyrkiet og FN har krævet en åben international undersøgelse af begivenhederne på det tyrkiske skib, hvor ni aktivister blev dræbt.
allan@kristeligt-dagblad.dk
FACEBOOK: Bliv ven med Kristeligt Dagblad