Jens Erik Larsen |
13. april 2011
LIGE HJEMVENDT FRA en trafikkonference i Sevilla, hører jeg i radioen, at flere skolenedlæggelser truer landet over. Og nu læser jeg den 9. april en fin artikel her i avisen af Birgitte Stoklund Larsen, som oplyser, at over halvdelen af landets kommuner allerede har besluttet at nedlægge og sammenlægge skoler. Som supplement til artiklens titel og budskab, "Intet sogn uden skole?", vil jeg sige, at det ville være en god målsætning, at alle børn selv skulle kunne gå eller cykle i skole.
På nævnte konference spurgte professor Francesco Tonucci deltagerne om, hvem af os der selv gik eller cyklede i skole som barn, og dernæst, om vores børn gjorde det i dag. De fleste havde hånden oppe til første spørgsmål, men få til det andet. Dette blev endnu mere tankevækkende, da han i sit indlæg udpenslede, hvordan mange børn, der i dag er passiviserede, alene fordi de på grund af trafikfare ikke selv kan forlade deres hjem, og/eller der er for langt til skolen. Ja, det er helt trafigalt!
Der er tale om nogle helt grundlæggende værdier i form af frihed, kreativitet og fysisk udfoldelse, som børnene mister, og "udgifterne" hertil har vi helt glemt at tage med i vores cost-benefit-grundlag for skole- og trafikplanlægning. Nogle undersøgelser i italienske kommuner havde vist, at børnene efter lidt oplæring kunne færdes til skole, uden at der skete uheld, selvom forældre følte sig utrygge ved det. Nogle skoler forbød simpelthen bilkørsel til skolerne, og resultatet var, at det gik fint, mens der på skolerne med bilkørsel skete adskillige uheld. Se mere på
www.lacittadeibambini.org.
Det kan selvfølgelig kun lade sig gøre, at alle børn går eller cykler i skole, hvis afstandene ikke er for store, og hvis der er en rimelig sikker skolevej. Men investering i skolestier med videre er under alle omstændigheder fornuftig, da disse også kan bruges til idræt og meget mere.
MED HENSYN TIL afstandene, ja, så gælder det altså om ikke at nedlægge og sammenlægge skoler, så der bliver for langt. Vi oplever i dag mange steder, at børnene må sidde i en skolebus en time om morgenen og blive kørt rundt i kommunen på vej til skole, og når de har fri, skal de måske vente lang tid på at kunne komme hjem. Sæt børnene fri. Giv dem cykelafstand til skole og en god, sikker skolevej!
Nedlæggelserne er også med til at lægge landsbyerne øde på flere andre måder. Med skolenedlæggelser forsvinder måske de andre aktiviteter, som foregik på skolen, og måske var det lige skolen, som holdt liv i købmandsbutikken og så videre.
Fysisk aktivitet for børnene er også utrolig vigtig. Vi skulle helst undgå amerikanske tilstande med overvægtige børn, og så er det faktisk påvist, at børnene meget bedre kan modtage undervisning, hvis de har cyklet i skole eller på anden måde motioneret!
Så mit forslag til kommunernes skole- og trafikpolitik er en tilføjelse om, at alle børn selv skal kunne komme i skole til fods eller på cykel – så får vi nogle meget bedre børn og bedre lokalsamfund.
Jens Erik Larsen,
Ny Mårumvej 268,
Helsinge
FACEBOOK: Bliv ven med Kristeligt Dagblad