Prøv Kristeligt Dagblad gratis i 4 uger


Send artiklen Knaldgult tøj, hjelm og en damecykel kan forebygge ulykker til din ven.
Modtagerens email *:
Din e-mail *:
Dit navn *:
Evt. kommentar:

*) skal udfyldes.

Knaldgult tøj, hjelm og en damecykel kan forebygge ulykker

Ældre cyklister skal bare blive ved, men tænke sig om, når de færdes i trafikken.

- Colourbox.

Kommenter Hold mig opdateret

Trafiksikkerhed Ældre cyklister skal bare blive ved, men tænke sig om, når de færdes i trafikken

Den gode nyhed er, at vi er sundere, er i bedre form, og vi lever længere end tidligere generationer. Men en af årsskiftets mindre gode nyheder er, at halvdelen af de cyklister, der blev dræbt i trafikken i 2011, var over 60 år. Det er ikke den unge fyr, der fræser over for rødt uden lys og med høj fart. Han er smidig i kroppen. Reaktionsevnen er i top. Hvis politiet så det, ville det koste ham 1700 kroner. Men det er ikke ham, der bliver slået ihjel i trafikken. Der var 32 dødsulykker sidste år, hvor det var en cyklist, der mistede livet, og halvdelen var ældre end 60 år, oplyser Claus Steffen Hansen, der er landformand for Dansk Cyklistforbund. De fleste af de ældre cyklister blev kørt ned bagfra.

Selvom ældre er mere udsatte i trafikken, så er der ingen grund til at stille cyklen væk. For der er nogle gode råd, som er relativt enkle at følge, hvis man vil passe bedre på sig selv i trafikken, og hvem vil ikke det? Det er en kendsgerning, at kroppen ikke er så smidig længere, når man kommer op i alderen. Der kan være problemer med bevægeapparatet, og det kan være sværere at se sig over skulderen efter de andre trafikanter. Dansk Cyklistforbunds landsformand har disse forslag, som virker, siger han. Han er nemlig selv 66 år og ved, hvad han taler om.

”Kør på en damecykel med et lavt indstigningspunkt, også I mænd,” siger Claus Steffen Hansen.

Annonce
Stangen på en herrecykel og damecykler med en høj, skrå stang kan være farlige, fordi det kan knibe med at få benet op over.

”Sæt sidespejle på cyklen i begge sider, så kan man se den trafik, der kommer bagfra,” lyder et andet råd.

Det er en billig og nem løsning. Eneste minus er, at cyklen fylder lidt mere, når den skal parkeres.

Tøjet er Claus Steffen Hansens kæphest. Han siger, at han har svært ved at sige direkte til ældre mennesker, at de IKKE skal cykle i tøj i sorte og mørke farver. Men nu gør vi det så her i klummen. Køb en skriggul jakke eller en orange. Bare det er en farve, der kan ses tydeligt i trafikken. En af de gule sikkerhedsveste med brede refleksbånd er også en god idé, siger Claus Steffen Hansen. Prismæssigt er det absolut overkommeligt. Jeg har set disse veste i et lavprissupermarked til omkring 25 kroner.

Endelig er der cykelhjelmen. Vi påvirker børnene til at bruge cykelhjelm. Men vi burde påvirke de ældre også. Børns logik er klar. ”Når jeg skal bruge cykelhjelm, så skal du også”. Jeg har selv fået klar besked af et af mine børnebørn for snart nogle år siden. Siden har jeg altid brugt cykelhjelm. Som en af mine kvindelige cykelvenner siger: ”Hovedet før frisuren”.

Desværre sker der rigtigt mange såkaldte eneulykker blandt cyklister.

Tre skadestuer i Aarhus, Odense og Gentofte kommer snart med en undersøgelse blandt de tilskadekomne om årsagerne til ulykkerne. Det ved Cyklistforbundet alt for lidt om, og denne viden er nødvendig for at kunne forebygge ulykkerne.

Også bilernes hastighed i byerne spiller en afgørende rolle. Bare vi kunne få sænket hastighedsgrænserne fra 50 til 40 kilometer i timen i de centrale byområder, siger Claus Steffen Hansen. Ulykkestallene ville falde meget. EU’s anbefaling lyder på bare 30 kilometer i timen i byerne, og i mange europæiske lande er man begyndt at sænke fartgrænsen til netop det. Tyskland, Holland og Spanien bliver nævnt som eksempler.

Det fine ved at cykle er, at der er rigtigt mange gode leveår at hente, hvis man cykler jævnligt, og det er bare med at blive ved. Vi er mange ældre danskere, der holder meget af at cykle. Vi har gjort det hele vores liv. For nogle år siden anskaffede jeg en ny, lidt dyr bycykel med lav indstigning og virkeligt godt, fast monteret lys. De penge er givet godt ud. Jeg føler mig meget mere sikker i trafikken nu. Cykelhjelmen er også på plads hver gang. Så er der rådet om en skriggul jakke og sidespejle! Tjah…. Skulle det nu være nødvendigt, siger man til sig selv. Realiteterne kan være svære at se i øjnene. Men vi ved jo godt, at det er bedre at forebygge end at måtte lade cyklen stå for altid, fordi uheldet var ude.

seniorliv@k.dk
Fortsættes på næste side »
Læs hele artiklen 1 | 2

FACEBOOK: Bliv ven med Kristeligt Dagblad

Hold mig opdateret

flexblock

Få nyhederne i din indbakke

flexblock
splitblock
flexblock
flexblock
flexblock

flexblock
flexblock
splitblock
Er det ok, at andre end præster får adgang til prædikestolen i folkekirken?
 
flexblock
flexblock
splitblock
flexblock


flexblock

Nyhedsbrev

flexblock
flexblock

Prøv Kristeligt Dagblad gratis i 4 uger

Prøv os i 4 uger – gratis og uforpligtende

Billede af Kristeligt Dagblads avis
Persondatapolitik og cookies

Alt fra Kristeligt Dagblad

  1. k.dk​
  2. religion.dk​
  3. kristendom.dk​
  4. etik.dk​
  5. pilgrimsvandring.dk​
  6. bogbasen.dk​
  7. hjertedating.dk​
  8. foredragslisten.dk​
  9. eftertanke.dk​
  10. mindet.dk​
  11. kirku.dk​