Søren Skou har indtil nu i det meste af sit arbejdsliv arbejdet under en hvid syvtakket stjerne på lyseblå baggrund. Siden han var 19, har hans arbejdsgiver været rederi- og oliegiganten A.P. Møller-Mærsk.
Det er nu to et halvt år siden, Søren Skou fik sit drømmejob i koncernen: direktør for verdens største containerrederi Maersk Line. Da han blev direktør for Maersk Line, lød det fra ham:
”Med jobbet som topchef her, bliver det ikke større.”
Men efter et år bag roret for verdens største containerrederi, kunne Søren Skou stå på broen og se på, at pengene fossede ud af koncernen, da fragtraterne i kølvandet af finanskrisen fortsat var under pres. Men i starten af 2012 blev medlemmerne af branchen enige om at stå sammen om raterne frem for at bekrige hinanden. Og selvom der siden ikke længere er den samme enighed om raternes størrelse, var det den rette medicin for den danske containermastodont. Skou og koncernen er inde i en god gænge med det ene milliardoverskud efter det andet.
Og mens bundlinjen ramte 8,1 milliarder kroner i 2013, så forventer man et endnu større resultat i 2014.
Det er da ikke en helt almindelig forretning, som Søren Skou står i spidsen for. Ud over at sejle varer på verdens syv have, så kan det nu ske i nogle af verdens største containerskibe: Triple-E-skibene, hvor et blandt andet bærer navnet Mærsk Mc-Kinney Møller.
Frem til 2001 var han ansat både herhjemme, i USA og i Kina i forskellige funktioner for Maersk Line og fra 1998 og frem for Maersk Tankers. Her blev han direktør i 2001. Og i 2012 kunne han så lige træde endnu et skridt op og blev topchef for Maersk Line.
Privat er Søren Skou gift med Lene Buus Skou, har tre børn og bor i Trørød nord for København.ritzau/